Nga udhëtimet e shumëpritura për festat e fundvitit e deri tek aventurat që ndodhin një herë në jetë, dimri mund të jetë një kohë magjike për të udhëtuar. Megjithatë, fluturimi në dimër nuk është gjithmonë i lehtë, me borë që bën kërdi në oraret e fluturimeve dhe aeroporte të mbushura me turma.
Merr familjen dhe nisu në një pushim me super ofertat e MAX TRAVEL 
Megjithatë, me një planifikim të vogël, ju mund të shmangni barrën e vështirësive të udhëtimit në dimër. Nga ditët më të qeta për fluturimet festive, deri te mënyrat më të zgjuara për të mos u përballur me anulimet, ne kemi përmbledhur disa nga pyetjet më të shpeshta që behen pë fluturimet në dimër.
1. Pse moti i dimrit shkakton vonesa të fluturimeve?
Dimri mund të komplikojë përgatitjen e fluturimit, bora duhet të pastrohet, pistat duhet të jene ne gjendje te mire dhe në kushte të rënda, pajisjet e karburantit ngrijnë. Për disa aeroporte edhe stuhia më e lehtë shkakton kaos. Fajtori kryesor nuk janë kushtet, por fluksi i trafikut. Gjithçka ngadalësohet. Menaxhimi i kapacitetit të aeroportit nënkupton reduktimin e numrit të fluturimeve që mbërrijnë në hapësirën ajrore. Për aeroportet që funksionojnë me kapacitet të lartë, edhe ndërprerjet e vogla kanë një efekt të jashtëzakonshëm.
2. A është më e vështirë të fluturosh në mot të ftohtë?
Nuk janë të gjitha lajmet e këqija kur bëhet fjalë për motin e dimrit dhe fluturimin, në fakt, aeroplanët në të vërtetë fluturojnë më mirë në të ftohtit ekstrem sesa në kushtet e nxehtësisë ekstreme. Kjo është për shkak se ajri i ftohtë është më i dendur se ajri i nxehtë kjo densitet në fund të fundit çon në më shumë fuqi, dhe për rrjedhojë më shumë shtytje dhe ngritje.
3. A ka turbulenca gjatë dimrit?
Turbulenca mund të shkaktohet nga faktorë të ndryshëm, duke përfshirë rrjedhat e avionëve (një rrymë e fortë ajri), turbulencat e zgjimit (nga një aeroplan tjetër që kalon) dhe stuhitë. Megjithatë, nuk ka asnjë lidhje të drejtpërdrejtë midis motit të dimrit dhe rritjes së turbulencës në fakt, çdo stinë paraqet sfidat e veta. Dimri sheh më shumë stuhi dhe erëra më të forta, por pranvera ka më shumë fronte që lëvizin shpejt ndërkohë vera dhe vjeshta kanë tendencë drejt stuhive tropikale.
4. A do të anulohet fluturimi nëse bie borë?
Kjo varet nga shumë faktorë, por në shumicën e rasteve, ju do të keni vetëm një vonesë. Së pari, aeroplanët e vegjël janë goxha të tokëzuar gjatë borës pasi nuk kanë aftësitë e nevojshme për heqjen e akullit. Së dyti, kjo varet nga aeroporti dhe menaxhimi i tyre i borës.
5. Çfarë temperature nuk mund të fluturosh?
Në thelb, sa më e lartë të jetë temperatura e ajrit, aq më i hollë është ajri dhe aq më sfiduese për një pilot është që të vendosë në mënyrë të sigurt aeroplanin në ose jashtë tokës. Çdo gjë më e lartë se 104 gradë mund të jetë shkak për shqetësim
6. Si të qëndroni ngrohtë në një airoplan?
Qëndrimi i ngrohtë në një aeroplan vjen në të vërtetë në një këshillë të thjeshtë: visheni me shtresa. Nuk po themi se duhet të jetë as një tufë shtresash. Ju nuk duhet të keni nevojë për pallton tuaj dimërore dhe një pulovër, por të keni shtresat e duhura dhe veshja e rrobave të duhura mund t’ju ndihmojë të jeni të këndshëm dhe të rehatshëm në fluturimin tuaj të ardhshëm.
Për të shijuar një pushim të mrekullueshëm në MAX TRAVEL gjithmonë do ti gjeni ofertat me te mira!
